Prawo transportowe

Historia prawa transportowego Najstarszy opis umowy przewozu jest zapisany w prawie rodyjskim które zostało później przejęte przez Rzymian. W czasach imperium rzymskiego przyjmowano zasadę iż przewoźnik był odpowiedzialny za całość transportowanego ładunku.

W czasach średniowiecza prawo zwyczajowe nie zajmowało się regulacją działalności transportowej. Z tego okresu można wyróżnić jedynie przepisy dotyczące przewozu morskiego które znajdują się w Zwojach Olerońskich (XII w.) oraz w kodyfikacji prawa miejskiego miasta Visby.

Pierwszą kodyfikacją prawa transportowego był wydany w 1681 r. przez króla Francji Ludwika XIV ordynans o marynarce. Zawarta w nim była konstrukcja umowy czarterowej. Właściwą umowę przewozu - Umowę frachtową regulowały przede wszystkim ordynacje hanzeatyckie, pruska ustawa o prawie morskim z 1727 roku oraz gdańska ordynacja o żegludze przybrzeżnej z 1697 roku.

Za czasów Napoleona w napoleońskim Kodeksie cywilnym z 1804 r uregulowano żeglugę śródlądową oraz przewóz lądowy i korzystano z rzymskich recepta. Natomiast w Kodeksie handlowym z 1806 roku zostały połączone reguły dotyczące przechowywania i najmu.

Niemiecki kodeks handlowy (HGB) z 1897 r został konstrukcją zbliżony do umowy o dzieło a w szwajcarskim prawie obligacyjnym z 1911 roku konstrukcja umowy przewozu przypominała umowę zlecenie.

Pierwsza konwencja międzynarodowa dotycząca transportu o powszechnym charakterze została uchwalona w 1890 roku - była to Konwencja berneńska dotycząca przewozu towarów kolejami (CIM). W 1924 r. została przyjęta Konwencja brukselska o ujednostajnieniu wybranych zasad dotyczących konosamentów - miała ważne znaczenie dla transportu morskiego. W 1929 uchwalono Konwencję warszawską o ujednostajnieniu niektórych praw dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego.

W czasie dwudziestolecia międzywojennego częściowo umowę przewozu regulował artykuł 613 Kodeksu handlowego. Natomiast umowy przewozu lotniczego regulowało rozporządzenie Prezydenta RP z 1928 roku o prawie lotniczym, a umowy przewozu morskiego były ustanowione według IV księgi niemieckiego Kodeksu handlowego.

Po II wojnie światowej uchwalono następujące ustawy dotyczące prawa transportowego:

• 1951 - uchwalenie ustawy o transporcie drogowym
• 1952 - powstaje dekret o przewozie przesyłek i osób kolejami
• 1961 - uchwalenie Kodeksu morskiego oraz powstaje nowa ustawa o transporcie drogowym i spedycji krajowej
• 1962 - ustanowienie Prawa lotniczego
• 1984 - uchwalenie pierwszej w Europie regulacji ujednolicającej zasady prawa przewozowego i obejmującej wszystkie prywatnoprawne aspekty wykonywania działalności transportowej w najważniejszych gałęziach transportu - Prawo przewozowe.